a En las vías urbanas cuando tenga más de 16 años. b) En cualquier vía interurbana cuando desde que cumpla 16 años. c) En las vías urbanas cuando tenga menos de 16 años. Artículo 47. Cinturón, casco y restantes elementos de seguridad. El conductor y, en su caso, los ocupantes de bicicletas y ciclos en general estarán

Elartículo 47 del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre establece la obligatoriedad de usar el casco de seguridad al conducir una bicicleta. Así pues su uso será obligatorio para todo tipo de conductores en vías interurbanas y en el caso de los menores de 16 años tanto en vías urbanas como interurbanas.

Siestás estudiando y quieres aprobar el teórico, es importante que sepas la respuesta a la pregunta «En una caída conduciendo un vehículo de dos ruedas, el casco» porque ha salido en varios exámenes oficiales de la DGT. Además, en nuestro test de conducir gratis tienes un montón de preguntas con las que seguir practicando. Utilizasiempre el casco, cuando circules en vías interurbanas y procura utilizarlo en cuidad, así no sólo cumplirás con tu deber sino que además reducirás el riesgo de recibir heridas severas. Hazte ver, así que para ello utiliza ropa de colores vivos y llamativos para que puedas ser visto por los conductores con facilidad. Activartodo. Guardar ajustes. A día de hoy, es obligatorio el uso del casco en vías urbanas para menores de edad de 16 años y en vías interurbanas y travesías Elciclista, ¿puede quitarse el casco en vías interurbanas? El pasajero que viaja en un cuadriciclo como el de la fotografía, ¿debe llevar casco? Dada la escasa velocidad (20 km/h) a la que se debe circular por esta vía residencial, Tambiéndebes recordar que en vías interurbanas debemos circular por el arcén derecho. En caso de no haberlo, lo más próximo al extremo de la calzada. Por otra parte, si vamos en grupo, el máximo será dos en paralelo. Sin embargo, si la circulación es densa será uno. Qué tipo de alumbrado debe llevar una bicicleta
Todoslos conductores de bicicleta estarán obligados a llevar casco de protección en vías interurbanas indistintamente de su edad. Como excepción podrán ir sin casco los conductores de bicicleta que circulen por rampas ascendentes prolongadas, por razones médicas o en condiciones de calor extremo.
Elcasco evita lesiones. El riesgo de lesiones en caso de caĂ­da de la bicicleta se reduce hasta un 85% si el ciclista lleva puesto el casco. El Reglamento General de CirculaciĂłn obliga a que los ciclistas usen cascos protectores homologados cuando circulen por vĂ­as interurbanas, salvo en rampas ascendentes, extremo calor o razones
IBKC.
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    • el ciclista puede quitarse el casco en vĂ­as interurbanas